Punkty smarowania mechanizmu zegarka – jak dobrać właściwy preparat?

Prawidłowe smarowanie mechanizmu zegarka zmniejsza tarcie i zużycie współpracujących części. Dobór preparatu powinien jednak zależeć od miejsca zastosowania, rodzaju mechanizmu, obciążenia oraz zaleceń jego producenta.

Nie należy stosować jednej oliwy we wszystkich punktach mechanizmu. Preparat odpowiedni do szybko poruszających się czopów może nie nadawać się do sprężyny, ścian bębna albo elementów naciągu.

Przejdź bezpośrednio do oferty:

• Zobacz oliwy zegarmistrzowskie
• Zobacz smary zegarmistrzowskie

Czym różni się oliwa zegarmistrzowska od smaru?

Oliwa zegarmistrzowska ma płynną konsystencję i jest stosowana przede wszystkim w punktach, w których elementy wykonują szybki lub precyzyjny ruch, na przykład przy czopach kół i łożyskach.

Smar zegarmistrzowski ma gęstszą konsystencję i lepiej pozostaje na większych powierzchniach tarcia. Stosuje się go między innymi przy sprężynach, ścianach bębna, mechanizmie naciągowym i elementach pracujących pod większym naciskiem.

Nie można wybierać preparatu wyłącznie według jego konsystencji. Znaczenie mają również lepkość, odporność na nacisk, stabilność i przeznaczenie określone przez producenta.

Jak dobrać preparat według miejsca smarowania?

Miejsce zastosowania	Rodzaj preparatu	Przykładowy produkt
Szybko pracujące czopy i elementy o niewielkim obciążeniu	Lekka oliwa zegarmistrzowska	Moebius 9010 – przejdź do produktu
Precyzyjne mechanizmy i punkty pod umiarkowanym obciążeniem	Klasyczna lekka oliwa	Moebius 8000 – przejdź do produktu
Łożyska i elementy pracujące pod większym obciążeniem	Oliwa wysokociśnieniowa o większej lepkości	Moebius 9104 – przejdź do produktu
Palety kotwicy i koło wychwytowe	Specjalistyczny preparat do wychwytu	Moebius 9415 – przejdź do produktu
Sprężyna i wolno poruszające się powierzchnie o dużym tarciu	Smar półpłynny o dobrej przyczepności	Moebius 8200 – przejdź do produktu
Ściany bębna wymagające kontrolowanego poślizgu sprężyny	Smar hamujący do bębna	Moebius 8217 – przejdź do produktu
Sprężyny, naciąg i elementy poddawane znacznemu tarciu	Gęstszy smar o wysokiej przyczepności	Moebius 8300 – przejdź do produktu
Koła i przekładnie budzików oraz dużych zegarów	Oliwa do większych mechanizmów	Moebius 8030 – przejdź do produktu
Duże mechanizmy pracujące pod wysokim obciążeniem	Lepka oliwa do dużych nacisków	Moebius 8141 – przejdź do produktu
Mechanizmy kwarcowe i szybko poruszające się elementy o małym momencie	Oliwa przeznaczona do mechanizmów kwarcowych	Moebius 9000 – przejdź do produktu

Tabela przedstawia typowe zastosowania. Ostateczny wybór środka powinien być zgodny z dokumentacją techniczną konkretnego kalibru.

Jaka oliwa nadaje się do szybko pracujących czopów?

Szybko poruszające się elementy o niewielkim momencie wymagają oliwy o odpowiednio małej lepkości. Preparat musi dotrzeć do powierzchni współpracujących części, ale nie powinien nadmiernie rozlewać się poza punkt smarowania.

Do takich zastosowań wykorzystuje się lekkie oliwy przeznaczone do precyzyjnych mechanizmów. Wybór konkretnego preparatu zależy między innymi od wielkości mechanizmu, obciążenia i temperatury pracy.

Jaki preparat stosuje się do wychwytu?

Wychwyt pracuje w specyficznych warunkach. Palety kotwicy i zęby koła wychwytowego wykonują szybkie, powtarzalne kontakty na bardzo małej powierzchni.

Preparat do wychwytu powinien dobrze pozostawać w miejscu aplikacji i ograniczać zużycie współpracujących powierzchni. Nie należy automatycznie stosować w tym miejscu tej samej oliwy, która została użyta do wszystkich czopów przekładni.

Sprawdź specjalistyczny preparat do wychwytu

Jaki smar stosuje się do sprężyny i bębna?

Sprężyna napędowa oraz wnętrze bębna pracują na większych powierzchniach niż czopy kół. W tym miejscu potrzebny jest środek o większej przyczepności, który nie spłynie szybko z powierzchni.

Trzeba jednak odróżnić:

• smarowanie samej sprężyny,
• smarowanie wolno poruszających się powierzchni,
• smarowanie ściany bębna wymagającej kontrolowanego poślizgu.

Nie każdy smar do sprężyny nadaje się do ścian bębna automatycznego. Preparaty hamujące mają umożliwiać właściwe przesuwanie się końca sprężyny po osiągnięciu odpowiedniego napięcia.

Jaki smar stosuje się do mechanizmu naciągowego?

Elementy naciągu, ustawiania wskazówek i przełączania funkcji mogą pracować pod większym naciskiem niż koła przekładni chodu.

W takich punktach stosuje się smary dobrze przylegające do powierzchni i odporne na wypieranie. Preparat powinien być nanoszony wyłącznie w miejscach wskazanych w dokumentacji mechanizmu.

Zbyt duża ilość smaru może przemieszczać się na sąsiednie elementy i zatrzymywać zanieczyszczenia.

Oliwa do zegarka naręcznego a oliwa do zegara ściennego

Mechanizm zegarka naręcznego posiada bardzo małe czopy, niewielkie łożyska i elementy pracujące z małym momentem. Duże mechanizmy zegarowe mają większe powierzchnie, cięższe koła i wyższe obciążenia.

Oliwa odpowiednia do precyzyjnego zegarka naręcznego może być zbyt rzadka do zużytego mechanizmu zegara ściennego lub stojącego.

Do budzików, zegarów ściennych, kominkowych i stojących stosuje się preparaty dostosowane do większych elementów i wyższych nacisków.

Oliwa do większych mechanizmów – przejdź do produktu

Czy jedna oliwa wystarczy do całego mechanizmu?

W większości profesjonalnie serwisowanych mechanizmów stosuje się kilka różnych preparatów. Poszczególne punkty różnią się:

• prędkością ruchu,
• wielkością powierzchni tarcia,
• obciążeniem,
• materiałem współpracujących części,
• wymaganą przyczepnością preparatu.

Zastosowanie jednego środka we wszystkich miejscach może powodować jego rozlewanie, zbyt duży opór albo niewystarczającą ochronę powierzchni.

Czy większa ilość oliwy zapewnia lepsze smarowanie?

Nie. W mechanizmach zegarkowych preparaty nanosi się w bardzo małych i kontrolowanych ilościach.

Nadmiar oliwy może:

• rozlać się poza punkt smarowania,
• przedostać się na koła lub sprężyny,
• wiązać kurz i zabrudzenia,
• zwiększać opory mechanizmu,
• pogarszać stabilność pracy.

Do aplikacji używa się odpowiednio dobranego oliwiaka lub automatycznego dozownika.

Czy można smarować mechanizm bez wcześniejszego czyszczenia?

Nowego preparatu nie powinno się nakładać na stary, zabrudzony lub zaschnięty środek. Pozostałości starej oliwy mogą zawierać pył, produkty zużycia i zanieczyszczenia zwiększające tarcie.

Przed smarowaniem mechanizm powinien zostać rozebrany, prawidłowo oczyszczony, wypłukany i wysuszony. Dopiero wtedy można nanieść odpowiednie preparaty zgodnie z dokumentacją techniczną.

Jak przechowywać oliwy i smary zegarmistrzowskie?

Preparaty należy przechowywać:

• w oryginalnym i szczelnie zamkniętym opakowaniu,
• w czystym i suchym miejscu,
• z dala od bezpośredniego światła,
• bez narażania na skrajne temperatury,
• w sposób chroniący je przed kurzem i zanieczyszczeniem.

Do nabierania oliwy nie należy używać zabrudzonych narzędzi. Zanieczyszczenie całego opakowania może zmienić właściwości preparatu.

Jak wybrać właściwy preparat krok po kroku?

1. Ustal producenta i kaliber mechanizmu.
2. Znajdź jego dokumentację techniczną lub tabelę smarowania.
3. Rozpoznaj dokładny punkt smarowania.
4. Sprawdź, czy potrzebna jest oliwa, smar czy preparat specjalistyczny.
5. Porównaj wymaganą lepkość i odporność na obciążenie.
6. Wybierz właściwy produkt.
7. Nałóż preparat w ilości przewidzianej przez producenta mechanizmu.

Oliwy i smary zegarmistrzowskie w Hurtowni Kurant

W ofercie Hurtowni Kurant dostępne są oliwy i smary do mechanizmów zegarków naręcznych, mechanizmów kwarcowych, budzików, zegarów ściennych i stojących oraz do konkretnych punktów smarowania.

Zobacz wszystkie oliwy zegarmistrzowskie

Zobacz wszystkie smary zegarmistrzowskie